9月5日，中國貿(mào)促會副會長于健龍?jiān)诰┏鱿侗本┐八痉ǔ鍪酃s》國際研討會并致辭。中國海仲副主任李虎，中國海仲副秘書長、中國海商法協(xié)會副會長兼秘書長陳波陪同參會。研討會由最高人民法院、聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會（聯(lián)合國貿(mào)法會）主辦，中國海商法協(xié)會、大連海事大學(xué)協(xié)辦。有關(guān)國家政府、國際機(jī)構(gòu)代表以及航運(yùn)界、法律界人士500余人出席。

（于健龍副會長致辭）

于健龍指出，《北京船舶司法出售公約》的正式簽署，有效回應(yīng)了長期困擾國際航運(yùn)業(yè)的跨國船舶司法出售難題，填補(bǔ)了這一領(lǐng)域的國際規(guī)則空白。公約生效后，一是在國際上明確了船舶被外國司法出售的效力，統(tǒng)一規(guī)范船舶司法出售的條件和程序，有利于國際航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；二是有效避免締約國船舶在外國法院被非法出售，保障締約國法院依法出售船舶的效力在國際上得到承認(rèn)，有利于促進(jìn)國際海事審判和海事仲裁的發(fā)展；三是公約的制定通過，將進(jìn)一步促進(jìn)不同法域之間的交流、溝通與合作，推動各主權(quán)國家以負(fù)責(zé)任的態(tài)度面對全球問題，相向而行，協(xié)調(diào)行動。于健龍表示，中國貿(mào)促會將持續(xù)關(guān)注公約簽署及生效后給國際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)帶來的實(shí)際影響，并通過中國海事仲裁委員會、中國海商法協(xié)會等渠道向國內(nèi)有關(guān)部門和相關(guān)國際組織進(jìn)行反饋、提出建議；中國貿(mào)促會將一如既往地重視包括國際海事規(guī)則在內(nèi)的各類國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則的制訂工作，努力推動中國工商界更多地參與國際經(jīng)貿(mào)事務(wù)，促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)治理體系完善。

船舶司法出售的國際效力問題，最早系由中國海商法協(xié)會專家在2007年國際海事委員會執(zhí)行委員會工作會議上提出，進(jìn)而成為國際海事委員會的研究課題；國際海事委員會隨后成立首次由中國專家擔(dān)任主席的國際文書制定工作組，負(fù)責(zé)起草公約草案；2012年10月，經(jīng)國際海事委員會首次在中國內(nèi)地（北京）舉辦的第40屆國際會議討論，形成公約草案，并經(jīng)國際海事委員會2014年漢堡第41屆國際會議討論定稿；草案公約化工作2018年底被列入聯(lián)合國貿(mào)法會工作議程，最終于2022年12月7日獲聯(lián)合國大會正式通過。在此期間，中國貿(mào)促會大力支持中國海商法協(xié)會工作，就《北京船舶司法出售公約（草案）》審議稿，指導(dǎo)召開了十余次專家討論會，廣泛邀請實(shí)務(wù)界、法律界、學(xué)術(shù)界專家深入研討、建言獻(xiàn)策，為公約的完善形成提供了強(qiáng)有力的智庫支持?！侗本┐八痉ǔ鍪酃s》是第一個以中國內(nèi)地城市命名的國際海事公約，更是以我為主參與國際規(guī)則制定的成功典范。公約已于9月5日在北京正式開放簽署，首批簽約國已達(dá)15個。

中國海商法協(xié)會是國際海事委員會的國家會員，于1988年由中國貿(mào)促會等單位發(fā)起成立，其秘書處由中國貿(mào)促會所附設(shè)中國海仲代管。

（研討會現(xiàn)場）