2018年12月5日下午，最高人民法院在京舉辦“國際商事糾紛多元化爭議解決機制座談會”，在會上同時發(fā)布《關(guān)于確定首批納入“一站式”國際商事糾紛多元化爭議解決機制的國際商事仲裁機構(gòu)及調(diào)解機構(gòu)的通知》，中國海仲等五家國內(nèi)知名仲裁機構(gòu)正式被納入“一站式”國際商事糾紛多元化爭議解決機制。

會議現(xiàn)場

最高人民法院民事審判第四庭（以下簡稱“民四庭”）庭長張勇健主持會議，民四庭副庭長王淑梅宣讀了《最高人民法院辦公廳關(guān)于確定首批納入“一站式”國際商事糾紛多元化解決機制的國際商事仲裁及調(diào)解機構(gòu)的通知》，民四庭副庭長高曉力介紹了《最高人民法院國際商事專家委員會工作規(guī)則（試行）》和《最高人民法院國際商事法庭程序規(guī)則（試行）》（以下簡稱“《程序規(guī)則》”）的起草背景和主要內(nèi)容。國際商事法庭法官、國際商事專家委員會委員、有關(guān)國際商事仲裁機構(gòu)及調(diào)解機構(gòu)負責人出席座談會并發(fā)言。根據(jù)《程序規(guī)則》，中國海仲受理的標的額人民幣3億元以上或其他有重大影響的國際商事案件，當事人若按照《最高人民法院關(guān)于設(shè)立國際商事法庭若干問題的規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）第十四條第一款申請保全的，應(yīng)當由中國海仲將當事人的申請依照民事訴訟法、仲裁法等法律規(guī)定提交國際商事法庭。裁決作出后，此類案件的當事人可以按照《規(guī)定》第十四條第二款向國際商事法庭申請執(zhí)行或者撤銷仲裁裁決。 中國海仲副秘書長陳波博士受邀出席本次座談會，她表示，中國海仲在多元化爭議解決服務(wù)方面堅持創(chuàng)新，積累了大量的經(jīng)驗。在仲裁規(guī)則中，中國海仲就規(guī)定了仲裁中的調(diào)解以及調(diào)解+仲裁的特色實踐，在2018年發(fā)布的《調(diào)解規(guī)則》中又創(chuàng)造性地設(shè)計了“邀請調(diào)解”程序；此外，中國海仲還與海事局、農(nóng)業(yè)部漁政指揮中心相繼合作，以專家調(diào)解代替行政調(diào)解，同時還開創(chuàng)了具有行業(yè)示范效應(yīng)的委托調(diào)解機制，先后與上海、廣州海事法院簽訂委托調(diào)解協(xié)議，調(diào)解成功率超過60%。關(guān)于仲裁機構(gòu)應(yīng)該如何與國際商事法庭相對接，她建議可以充分借鑒委托調(diào)解機制，在調(diào)解成功的情況下，雙方當事人可達成仲裁協(xié)議，由仲裁機構(gòu)直接出具調(diào)解書或和解裁決。可借鑒迪拜國際商事法庭的經(jīng)驗，將判決書轉(zhuǎn)化為仲裁裁決以獲得域外的可執(zhí)行性。她最后表示，中國海仲愿發(fā)揮自身的專家優(yōu)勢和國際化優(yōu)勢，盡全力配合國際商事法庭的工作。最高人民法院副院長羅東川出席會議并作總結(jié)講話。他指出，設(shè)立國際商事法庭，成立國際商事專家委員會，建立訴訟與調(diào)解、仲裁有機銜接的國際商事糾紛解決平臺，形成便利、快捷、低成本的“一站式”國際商事糾紛多元化解決機制，是最高人民法院服務(wù)“一帶一路”建設(shè)作出的重大舉措，對營造法治化、國際化、便利化營商環(huán)境具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史影響。他強調(diào)，國際商事法庭法官、國際商事專家委員會委員和相關(guān)國際商事仲裁和調(diào)解機構(gòu)，要充分認識構(gòu)建“一站式”國際商事糾紛多元化解決機制的重大意義，加快建立健全國際商事案件審理機制，大力做好宣傳推廣工作，進一步加強智慧法院建設(shè)，深化相互之間交流協(xié)作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，努力形成合力，攜手把國際商事法庭各項工作引向深入，為“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)和保障。 作為我國唯一一個國字頭專業(yè)海事仲裁機構(gòu)，無論是在以往國家的改革開放、對外貿(mào)易發(fā)展的過程中，還是未來“一帶一路”“海上絲綢之路”“交通強國”“海洋強國”建設(shè)中，中國海仲在助力我國國際化營商環(huán)境、維護中外當事人合法權(quán)益方面的獨特和重要價值和作用都是其他仲裁機構(gòu)不能替代的。在被納入“一站式”國際商事糾紛多元化爭議解決機制之后，中國海仲將繼續(xù)放大公共法律服務(wù)功能，積極利用中國海仲國內(nèi)外仲裁員的專家優(yōu)勢，主動服務(wù)國際商事法庭和海事司法中心建設(shè)，吸引更多當事人在中國進行仲裁，努力把中國打造成為國際海事仲裁中心、航運糾紛解決的“首選地”和海事仲裁規(guī)則創(chuàng)新的“策源地”。