2020 年12月20日, 中國(guó)海事仲裁委員會(huì)（“中國(guó)海仲”）副主任李虎博士應(yīng)邀參加首屆國(guó)際航空航天法治論壇暨疫情下航空法的變革與應(yīng)對(duì)研討會(huì)（線上）。本次會(huì)議由中國(guó)政法大學(xué)國(guó)際法學(xué)院和中國(guó)政法大學(xué)航空與空間法研究中心主辦，共有來(lái)自民航監(jiān)管系統(tǒng)、客貨運(yùn)航司、高校、仲裁機(jī)構(gòu)、律師界的嘉賓和航空法律專家百余人參會(huì)。其中，中國(guó)海仲仲裁員聶穎、朱子勤、郭仁剛、郭俊秀、孟慶芬、高峰作為發(fā)言嘉賓出席了本次研討會(huì)。

（中國(guó)海仲副主任李虎博士發(fā)言）

研討會(huì)伊始，中國(guó)政法大學(xué)國(guó)際法學(xué)院教授/中國(guó)政法大學(xué)航空與空間法研究中心執(zhí)行主任朱子勤向全體與會(huì)人員介紹了中國(guó)政法大學(xué)航空法研究團(tuán)隊(duì)。隨后，國(guó)際民航組織法律事務(wù)與對(duì)外關(guān)系局局長(zhǎng)黃解放就疫情下國(guó)際民用航空領(lǐng)域的新動(dòng)向及需要研究的熱點(diǎn)問(wèn)題作出介紹。

議題一“國(guó)家對(duì)民用航空的規(guī)制權(quán)問(wèn)題”由中國(guó)政法大學(xué)國(guó)際法學(xué)院教授/中國(guó)政法大學(xué)航空與空間法研究中心執(zhí)行主任朱子勤主持。中國(guó)民用航空局政策法規(guī)司副司長(zhǎng)郭仁剛、東方航空集團(tuán)總法律顧問(wèn)/中國(guó)法學(xué)會(huì)航空法學(xué)研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭俊秀、中國(guó)民用航空局國(guó)際合作服務(wù)中心國(guó)際航空法研究部副研究員趙勁松分別圍繞新冠疫情防控中民航規(guī)制權(quán)的法律問(wèn)題、新階段民航法出現(xiàn)的新問(wèn)題、疫情防控中的條約法問(wèn)題進(jìn)行深入探討，指出了民航業(yè)發(fā)展面臨的巨大挑戰(zhàn)，并提出了未來(lái)發(fā)展的建議與思考。與談人中國(guó)民用航空局國(guó)際合作服務(wù)中心主任孟慶芬進(jìn)行了專業(yè)點(diǎn)評(píng)。

議題二“疫情下國(guó)際民用航空旅客權(quán)益保護(hù)問(wèn)題”由中國(guó)政法大學(xué)國(guó)際法學(xué)院副教授/國(guó)際私法研究所所長(zhǎng)張玲主持。中國(guó)民航大學(xué)法學(xué)院教授王立志、中國(guó)航空集團(tuán)有限公司法律部專員馮舸、航空律師李志宏、中國(guó)政法大學(xué)國(guó)際法學(xué)院講師孔得建分別從新冠疫情下旅客權(quán)益保護(hù)、旅客退票、航空承運(yùn)人拒載權(quán)、歐盟旅客權(quán)益保護(hù)的應(yīng)對(duì)與變革情況等視角對(duì)相關(guān)法律問(wèn)題進(jìn)行分析并提出有益建議。與談人北京恒禮道同智庫(kù)主任聶穎作精彩點(diǎn)評(píng)。

議題三“疫情下國(guó)際民用航空業(yè)的融資問(wèn)題”由中國(guó)政法大學(xué)國(guó)際法學(xué)院副教授/國(guó)際私法研究所副所長(zhǎng)覃華平主持。北京德和衡律師事務(wù)所高級(jí)合伙人/公司業(yè)務(wù)中心航空法專委會(huì)主任黃振達(dá)、建信飛機(jī)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理趙華賓、中國(guó)政法大學(xué)國(guó)際法學(xué)院講師李大朋分別就疫情下國(guó)際航空融資租賃交易的法律問(wèn)題、航空市場(chǎng)和飛機(jī)租賃法律問(wèn)題、疫情下航空器取回權(quán)問(wèn)題進(jìn)行了全面介紹和分析。與談人大成（上海）律師事務(wù)所高級(jí)合伙人/中國(guó)區(qū)航空航天領(lǐng)域牽頭人吳靜靜進(jìn)行了專業(yè)點(diǎn)評(píng)。

議題四“疫情下國(guó)際民用航空爭(zhēng)議解決問(wèn)題”由中國(guó)政法大學(xué)教授/最高人民法院國(guó)際商事專家委員會(huì)委員杜新麗主持。中國(guó)海仲副主任李虎、獨(dú)立仲裁員高峰、中國(guó)政法大學(xué)國(guó)際法學(xué)院講師張鹿蘋分別圍繞航空爭(zhēng)端的多元化解、航空地服合同糾紛之爭(zhēng)議解決、新冠疫情影響下的航空爭(zhēng)端類型化等主題進(jìn)行了深入探討。與談人中國(guó)民航干部管理學(xué)院教授/北京航空法學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)董念清作精彩點(diǎn)評(píng)。

李虎博士代表中國(guó)海仲發(fā)表了題為“推行仲裁與調(diào)解，助力航空爭(zhēng)端解決”的演講。他指出，隨著我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展以及“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，法律界對(duì)國(guó)際民用航空領(lǐng)域爭(zhēng)端解決模式的關(guān)注也在不斷提高。航空爭(zhēng)議具有專業(yè)性強(qiáng)、當(dāng)事人眾多、法律關(guān)系疊加復(fù)雜、涉外因素明顯等特性，從發(fā)展角度看，仲裁因其程序簡(jiǎn)便靈活、保密性強(qiáng)、自治性高、專家斷案和裁決可跨境執(zhí)行等優(yōu)點(diǎn)，在航空爭(zhēng)議解決中具有明顯優(yōu)勢(shì)，重要性也會(huì)日益凸顯。對(duì)于多種類型的涉航空爭(zhēng)議案件，建立和完善與仲裁或訴訟無(wú)縫對(duì)接、有機(jī)銜接的調(diào)解機(jī)制，不僅對(duì)于快速高效、專業(yè)精準(zhǔn)的解決矛盾糾紛具有重要意義，也符合推進(jìn)社會(huì)治理現(xiàn)代化和深化訴源治理的要求。隨著我國(guó)已先后加入有關(guān)裁決執(zhí)行的《紐約公約》和國(guó)際調(diào)解協(xié)議執(zhí)行的《新加坡公約》，航空民商事糾紛多元化解將是航空爭(zhēng)端解決的發(fā)展方向。他表示，中國(guó)海仲秉持“大交通大物流”發(fā)展理念，為滿足航空專業(yè)仲裁和多元服務(wù)需求采取了一系列舉措，努力為航空相關(guān)行業(yè)提供專業(yè)、高效的爭(zhēng)議解決服務(wù)。

閉幕式上，中國(guó)政法大學(xué)教授/國(guó)際法學(xué)院院長(zhǎng)孔慶江作總結(jié)發(fā)言，他表示本次研討會(huì)非常成功、收獲良多，感謝與會(huì)嘉賓貢獻(xiàn)智慧、傾情奉獻(xiàn)。本次研討會(huì)分析了疫情對(duì)航空業(yè)的中長(zhǎng)期影響，思考、剖析了出現(xiàn)的新問(wèn)題并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為航空法變革及發(fā)展趨勢(shì)提出了有益建議。