2019年12月7日，由中國海事仲裁委員會（以下簡稱“中國海仲”）、中國國際貨運代理協(xié)會、中國船東協(xié)會、中華全國律師協(xié)會海事海商專業(yè)委員會聯(lián)合主辦、中國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作企業(yè)協(xié)會和中國化工流通協(xié)會倉儲分會作為支持單位的“特殊環(huán)境下國際貿(mào)易與航運法律風險防范與仲裁實務論壇”（以下簡稱“論壇”）在北京舉行。本次論壇是紀念中國海仲成立60周年系列活動之一，吸引來自仲裁界、企業(yè)界、學術(shù)界、律師界150余位代表參會。

招商局集團交通物流事業(yè)部、集團北京總部副部長、中國國際貨運代理協(xié)會（以下簡稱“貨代協(xié)會”）法律工作委員會主任楊運濤受貨代協(xié)會秘書長李志民的委托代表貨代協(xié)會為論壇致開幕辭。他首先對中國海仲成立60周年表示祝賀，隨后他表示，中國海仲和貨代協(xié)會已有長久的合作歷史，中國海仲多次為貨代企業(yè)舉辦法律培訓，并組織業(yè)內(nèi)專家?guī)椭鸩荨敦涍\代理協(xié)議示范條款》，在業(yè)內(nèi)反響熱烈。今年七月，中國海仲與貨代協(xié)會聯(lián)合走訪調(diào)研一線貨運代理企業(yè)，為企業(yè)答疑解惑、詳細剖析實務中的疑點、難點與熱點，為企業(yè)“走出去”保駕護航。他希望，下一階段中國海仲與貨代協(xié)繼續(xù)深化交流與合作，發(fā)揮協(xié)同效應，積極探索創(chuàng)新，更加有力地支撐我國航運業(yè)發(fā)展。

中國海仲秘書長顧超在致辭中表示，近年來，全球貿(mào)易和航運業(yè)挑戰(zhàn)與機遇并存，正迎來多種因素同頻共振的關(guān)鍵發(fā)展“節(jié)點”，為積極適應國際經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)形勢的新變化，降低國際貿(mào)易與航運風險，我們更應將法律風險防范及海事法律共同體建設融匯進它的發(fā)展進程中，合力推進我國貿(mào)易與航運新發(fā)展。在此背景下，各方應重視以下三個方面：1.注重防范特殊環(huán)境下的新型法律風險；2.重視仲裁等多元化爭議解決服務的作用；3.凝聚海事法律共同體的合力。希望通過各方共同努力，推動中國對外經(jīng)貿(mào)、航運及海事仲裁事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 

（從上排至下排依次為：中國海仲副秘書長兼仲裁院副院長陳波，中倫律師事務所高級法律顧問、中國海仲仲裁員張國勛，禮德齊伯禮律師行合伙人、中國海仲仲裁員李連君，招商局集團交通物流事業(yè)部/北京總部風險管理中心宋安琪，中國化工流通協(xié)會倉儲分會會長、有庫科技（天津）有限公司CEO金勇，大連海事大學教授、博導、中國海仲資深仲裁員張永堅）

議題一“特殊環(huán)境下的國際貿(mào)易法律風險防范和應對”由中國海仲副秘書長兼仲裁院副院長陳波主持。

中倫律師事務所高級法律顧問、中國海仲仲裁員張國勛圍繞“中美貿(mào)易摩擦背景下出口管制與經(jīng)濟制裁風險防范”這一主題發(fā)言，他從出口管制和經(jīng)濟制裁的概念、內(nèi)涵及經(jīng)典案例出發(fā)，詳細剖析了航運企業(yè)可能面臨的貿(mào)易合規(guī)風險，并通過中國企業(yè)良好實踐示范，提示企業(yè)在貿(mào)易合規(guī)風險防范的可能措施，為企業(yè)提供了極具價值的法律風險防范建議。

禮德齊伯禮律師行合伙人、中國海仲仲裁員李連君以“國際制裁法律最新發(fā)展及對國際貿(mào)易及航運的影響”為題，梳理了當前國際經(jīng)濟制裁的基本情況，詳細介紹了美國、歐盟、中國大陸、香港的制裁相關(guān)法律的最新進展，并給予企業(yè)如何對被制裁企業(yè)進行盡調(diào)的方法建議。最后，他對美國對中國船企的最新制裁政策予以剖析，建議中國企業(yè)應建立并完善合規(guī)系統(tǒng)，以應對國際制裁法律可能帶來的不利影響。

招商局集團交通物流事業(yè)部/北京總部風險管理中心法律顧問宋安琪以“貨代企業(yè)防控網(wǎng)絡犯罪”為題，詳談了“馬士基2017年網(wǎng)絡襲擊事件”，介紹了當前網(wǎng)絡犯罪的基本狀況，并根據(jù)FIATA《防范網(wǎng)絡犯罪最佳操作指南》等規(guī)定，為貨運代理企業(yè)提供了詳盡可靠的網(wǎng)絡犯罪風險防控措施建議。

中國化工流通協(xié)會倉儲分會會長、有庫科技（天津）有限公司CEO金勇以“盤活倉儲中貨物的巨大價值——區(qū)塊鏈倉單的創(chuàng)新與探索”為題，就區(qū)塊鏈倉單項目概述、區(qū)塊鏈倉單技術(shù)要點、區(qū)塊鏈倉單的價值創(chuàng)造和分享及庫區(qū)在區(qū)塊鏈倉單中的法律責任四個方面進行了詳細介紹，為電子倉單平臺幫助貨主實現(xiàn)融資及實現(xiàn)銀行可靠監(jiān)控等提供了新方案。

大連海事大學教授、博導、中國海仲仲裁員張永堅在“裝箱貨物交付過程中產(chǎn)生的新問題分析——關(guān)于向收貨人收取集裝箱抵押費的問題”的發(fā)言中，以實際案例引出裝箱貨物交付過程中值得思考的新問題，并圍繞要求提供押金理由的合理性、合法性分析等內(nèi)容進行了解讀，他表示，合理訴求需通過合法的途徑（手段）加以保障和落實。

議題二“仲裁熱點實務與解析”由中國海仲副秘書長解常晴主持。

中國海仲航空爭議仲裁/調(diào)解中心任主任、民航領域資深專家、中國海仲仲裁員聶穎首先圍繞“仲裁優(yōu)越性的企業(yè)考量”的主題，以風趣幽默的演講風格分析了仲裁在航空領域應用的優(yōu)越性?；趯τ谄髽I(yè)實踐的深入了解，他認為，由于仲裁具有保密、專家裁決、高效快速等特點，應在商業(yè)領域中發(fā)揮更大的作用，專業(yè)、高效的調(diào)解和仲裁方式應成為企業(yè)爭議解決的最優(yōu)選擇。

中國政法大學仲裁研究院秘書長兼副院長、中國海仲仲裁員姜麗麗以“仲裁條款安排與企業(yè)風險防控”為題，講述了商事仲裁與民事訴訟的區(qū)別，解答了仲裁條款為何可以“安排”、仲裁條款應該如何“安排”、仲裁條款哪些內(nèi)容可以“安排”三個仲裁條款核心問題；還特別提出，應依托中國海仲構(gòu)建海事商事良性仲裁生態(tài)圈，以推動法治文明生態(tài)圈的共建與發(fā)展。

匯仲律師事務所合伙人、中國海仲仲裁員宋迪煌圍繞“當事人如何更好地準備和應對仲裁程序”發(fā)言，他認為，企業(yè)在參與仲裁時需格外注意“3K”，即“Know the parties\Know the rules\Knowyour case”，應慎重交易對象選擇、仲裁條款設置，并且全面了解和掌握案情，針對案情制定實體索賠或抗辯方案，以此過濾不必要風險。

武漢海事法院法官王博以詼諧幽默的風格與參會者分享了題為“仲裁前保全的正確姿勢”的發(fā)言。他從法官審理仲裁案件的心理、法官對仲裁協(xié)議效力的認定邊界出發(fā)，詳細解讀了中國法院對仲裁的尊重和支持態(tài)度，并通過生動案例，分析了當事人在仲裁中需注意的若干重要事項。

瀛泰律師事務所合伙人、中國海仲仲裁員陳柚牧以“中國企業(yè)在海外仲裁的感受和建議”為題進行了分享。他表示，當前中國當事人在海外訴訟普遍存在語言障礙、文化障礙、費用困惑等不利因素，應從仲裁規(guī)則、仲裁員選擇、仲裁語言選擇等多方面進行風險防控，以破解中國企業(yè)目前在海外仲裁的困境。

（從上排至下排依次為：天津海事法院研究室主任鄭長偉、億海藍副總裁盛尊闊、上海市凱榮律師事務所創(chuàng)建人、高級合伙人、中國海仲仲裁員金玉來、仁祥保險公估有限公司總裁、中國海仲仲裁員張旭波、中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司理賠事業(yè)部責任信用保證險理賠管理處副處長黃山粵、上海海事大學副教授鄭睿）

議題三“特殊貿(mào)易環(huán)境下航運業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)”由天津海事法院研究室主任鄭長偉主持。

億海藍副總裁盛尊闊以“航運數(shù)據(jù)視角下的海事仲裁”為題，以實際案例為切入，生動解讀了在海事事故、海商糾紛、海上執(zhí)法過程中，數(shù)據(jù)在海事仲裁應用中的核心問題。

上海市凱榮律師事務所創(chuàng)建人、高級合伙人、中國海仲仲裁員金玉來以“關(guān)于《海商法》交貨托運人的認定標準——國內(nèi)出口商應當關(guān)注的兩個案件”為題，通過對兩個業(yè)內(nèi)經(jīng)典案例的細致梳理，分析了對交貨托運人識別、交貨托運人的認定標準和法定范圍的確認等問題，以此探討國際貿(mào)易欺詐的風險防范問題。他表示，該兩案具有重要意義，對推動我國司法良好國際形象的樹立和發(fā)展發(fā)揮積極作用。

仁祥保險公估有限公司總裁、中國海仲仲裁員張旭波以“貨物運輸爭議的現(xiàn)場勘驗及鑒定實務”為題，以經(jīng)典案例為指引，對貨物勘驗中常見問題進行了細致剖析，以此為企業(yè)提供了極具操作性的風險防范指導，并提示企業(yè)還需注意防范可能涉及的時效、援助等其他法律問題。

中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司理賠事業(yè)部責任信用保證險理賠管理處副處長黃山粵以“貨物保險中的政治因素考量”為題，從保險公司角度深入淺出地介紹了制裁、戰(zhàn)爭、海盜等涉及政治因素事件的基本情況，并介紹了其可導致的不利影響，此外，他還就貨物有關(guān)的保險種類進行了介紹，對企業(yè)投保提供了極具實用價值的指導。

上海海事大學副教授鄭睿以“中英判例看海上貨物運輸貨損案件的舉證”為題，從《民事訴訟法》出發(fā)，厘清了舉證責任的基本概念，同時他通過比較中英判例中對舉證要求的相關(guān)性和不同點，詳細梳理因船舶不適航導致貨損的舉證責任、特殊免責事由（火災）的舉證、承運人未盡管貨義務導致貨損的舉證責任等多種情形下舉證責任的分配問題，為企業(yè)在舉證實務上提供了生動范例及積極指導。

在問答交流環(huán)節(jié)中，參會者積極提問，發(fā)言嘉賓就美國對香港制裁可能性、區(qū)塊鏈中倉單的可流轉(zhuǎn)性和可信度等問題與參會者進行了充分交流，現(xiàn)場氣氛熱烈。

中國海仲秘書長顧超在閉幕辭中對論壇所有主持、主講嘉賓的精彩發(fā)言給予高度評價，對論壇合辦、支持單位表示感謝，也對長期以來關(guān)心、支持中國海仲發(fā)展的各位嘉賓及參會人員表示衷心感謝。他還表示，希望未來各界繼續(xù)支持海事仲裁事業(yè)，并不斷深化交流與合作；中國海仲愿攜手各界，共同搭建理論和實務的交流研討平臺，努力推動中國對外經(jīng)貿(mào)、航運及中國海事仲裁事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為切實推進中國對外開放新格局貢獻更多力量。

本屆論壇是中國海仲為企業(yè)服務、提升中國對外貿(mào)易、航運軟實力而舉行的一次重要會議，為企業(yè)業(yè)務操作與法律風險防范的連通提供了良好契機，為海事仲裁的理論和實踐、國際仲裁理念的共享提供了平臺，詳細探討了外貿(mào)及航運相關(guān)企業(yè)在業(yè)務實踐中的法律熱點、難點問題及解決方案，為推進我國“一帶一路”“海洋強國”“交通強國”等戰(zhàn)略作出了積極貢獻。