2020年11月12日，為慶祝中國海仲上海分會(huì)升級(jí)為中國海仲上?？偛?，同時(shí)也為在這個(gè)特殊時(shí)期里與業(yè)界共擔(dān)風(fēng)雨、共享經(jīng)驗(yàn)，中國海仲上?？偛吭谏虾Ｅe辦“潛心篤信 共赴愿景——慶祝中國海仲上?？偛可?jí)暨當(dāng)前形勢下海運(yùn)熱點(diǎn)法律問題研討會(huì)”。本次會(huì)議得到了來自企業(yè)、協(xié)會(huì)、律所及高校等各界人士的大力支持，并通過線下線上相結(jié)合的方式向業(yè)界人士開放參會(huì)。

（會(huì)議全場）

會(huì)議由中國海仲上海總部副秘書長徐飛主持，中國海仲副主任李虎博士為本次會(huì)議致辭。李虎博士指出，11月6日中國海仲上海分會(huì)升級(jí)為上海總部，既是中國海仲優(yōu)化組織架構(gòu)、功能定位、發(fā)展目標(biāo)，全面提升服務(wù)能級(jí)和核心競爭力的關(guān)鍵舉措，也是踐行國家戰(zhàn)略的重大部署。中國海仲上?？偛繉⒎e極參與上海自貿(mào)區(qū)新片區(qū)建設(shè)，發(fā)揮上海航運(yùn)資源集聚優(yōu)勢，并進(jìn)一步鞏固與上海海事法院現(xiàn)有的合作成果，積極參與打造一站式爭議解決平臺(tái)。同時(shí)提升業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)人才儲(chǔ)備，培養(yǎng)一批職業(yè)操守高、專業(yè)能力強(qiáng)、國際視野廣闊的仲裁員和秘書人員隊(duì)伍。中國海仲將強(qiáng)化品牌意識(shí)，全力培育“海事仲裁”“上海仲裁”雙品牌。在目前疫情防控常態(tài)化的情況下，需要各方團(tuán)結(jié)一致，相互合作，解決面臨的新挑戰(zhàn)。上?？偛繉⒃诮酉聛淼墓ぷ髦?，搭建平臺(tái)，匯集經(jīng)驗(yàn)，分享智慧，為大家在實(shí)際業(yè)務(wù)中解決問題、迎接挑戰(zhàn)提供可借鑒的思路。最后，李虎博士再次感謝上海各界長期以來對(duì)上?？偛康年P(guān)心和支持，中國海仲將繼續(xù)與各界精誠合作，共享未來。

（徐飛副秘書長主持）

（李虎博士致開幕辭）

隨后中國海仲仲裁員、上海海事大學(xué)教授胡正良以“新冠肺炎疫情期間郵輪掛靠與船員換班的法律問題”為題，從郵輪掛靠的現(xiàn)實(shí)困境、解決郵輪掛靠應(yīng)遵循的基本原則、港口國是否有義務(wù)授予郵輪“無疫通行”、港口國應(yīng)對(duì)郵輪突發(fā)公共衛(wèi)生事件的義務(wù)和費(fèi)用承擔(dān)；船員換班困境及產(chǎn)生原因、各國港口船員換班政策、船員換班的權(quán)利來源、應(yīng)遵循的基本原則及實(shí)現(xiàn)路徑等兩個(gè)方面、多個(gè)層次，向與會(huì)嘉賓詳細(xì)闡釋了相關(guān)國內(nèi)法律和國際公約的規(guī)定及實(shí)踐。

（胡正良教授發(fā)表演講）

中國船東互保協(xié)會(huì)副總經(jīng)理劉宇彤以“疫情常態(tài)化下保賠協(xié)會(huì)的理賠和防損業(yè)務(wù)情況”為主講題目，首先介紹了保賠協(xié)會(huì)及中國船東互保協(xié)會(huì)的基本情況，然后從疫情對(duì)協(xié)會(huì)工作的影響入手，著重分享疫情下船員換班難給租船及船舶買賣合同帶來的履約困境及處理經(jīng)驗(yàn)，最后從展望未來的角度，闡述了協(xié)會(huì)的共建航運(yùn)生態(tài)圈上的新舉措。

（劉宇彤副總經(jīng)理發(fā)表演講）

中國海仲仲裁員、交銀金融租賃有限責(zé)任公司法律合規(guī)部總經(jīng)理金建忠以“美國《全球航運(yùn)業(yè)制裁合規(guī)指引》解讀及對(duì)船舶租賃的建議”為題，介紹了美國《全球航運(yùn)業(yè)制裁合規(guī)指引》（以下簡稱“合規(guī)指引”）出臺(tái)背景、合規(guī)指引基本情況的概述、合規(guī)指引提出的警示和建議、船舶租賃公司作為金融機(jī)構(gòu)或船東等情況下對(duì)合規(guī)指引的應(yīng)對(duì)措施，最后提醒各個(gè)船舶租賃企業(yè)應(yīng)從合規(guī)及管理方面建立公司制裁反應(yīng)機(jī)制。

（金建忠總經(jīng)理發(fā)表演講）

上海海事法院海事庭庭長辛海以“《海商法》《海訴法》修改相關(guān)問題思考”為題，從《海商法》《海訴法》是修正還是修訂、《海商法》應(yīng)否納入國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸、《海訴法》是否應(yīng)吸收、細(xì)化三合一審判模式架構(gòu)等幾個(gè)方面，與各位參會(huì)人員進(jìn)行了交流。

（辛海庭長發(fā)表演講）

中國海仲仲裁員、上海市凱榮律師事務(wù)所高級(jí)合伙人金玉來就“船東疫情時(shí)期如何應(yīng)對(duì)租船人‘停航’指示”為題，主要從疫情時(shí)期租船人“停航”指示的背景、“停航”指示的含義及原因、船舶接受“停航”指示面對(duì)的困境以及應(yīng)對(duì)建議等方面，向與會(huì)嘉賓分享了理論基礎(chǔ)及實(shí)踐方案。

（金玉來律師發(fā)表演講）

中國海仲仲裁員、上海海事大學(xué)原黨委書記、於世成教授為本次會(huì)議致閉幕辭。於世成教授表示，中國海仲上?？偛康纳?jí)，必將帶來中國海仲業(yè)務(wù)及影響力的持續(xù)增長。疫情以來，海運(yùn)行業(yè)出現(xiàn)了很多新問題，例如運(yùn)價(jià)飛漲、制裁等，這是對(duì)主管部門治理水平的新考驗(yàn)。在這種情況下，我們需要深入研究相關(guān)的法律法規(guī)，作出有力、有禮、有節(jié)的應(yīng)對(duì)措施。

（於世成教授致閉幕辭）